据世界文传电讯社、《印度时报》、美国帆海杂志《海事履行》等报导，10月10日，俄罗斯和印度举行了北极航道相关协作的初次会议，两边在会上商讨了由

  依据报导，该项目估计总耗资7.13亿美元（约合50.4亿元人民币）。现在印度政府正在与1家印度国有造船厂和1家印度私营造船厂洽谈破冰船的制作事宜，4艘破冰船竣工交给后将参加俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）的破冰船队。

  依照方案，俄罗斯期望到2030年经过北极航道运送约1.5亿吨货品，为完成这一方针，俄罗斯方面方案制作大约50艘破冰船和冰级船只。但由于俄乌抵触导致西方国家制裁，俄罗斯国内造船业在供给链中止的状况下寸步难行，不足以满意北极航道的船只制作方案；与此同时，来自美国、欧洲等国家和地区的船企并不会接受来自俄罗斯的订单，而我国、韩国和日本的船厂至少要到2028年才有船位，因而俄罗斯只能将目光转向印度。

  本年7月，在印度总理莫迪对俄罗斯进行正式拜访期间，印度已赞同与俄罗斯加强在核能和造船等范畴的协作，Rosatom也将印度视为俄罗斯北极航道项目的重要协作伙伴，而俄罗斯则将在石油、液化天然气（LNG）和煤炭出口中给予印度相关便当和优惠。

  报导称，俄罗斯和印度均期望赶快敲定4艘破冰船订单。由Rosatom组成的俄罗斯团队已对相关印度船厂进行了拜访，以评价其造船才能和基础设施状况。1位来自俄罗斯政府方面的官员表明，俄罗斯愿尽全部尽力促进此次协作，并许诺未来还将订造大型油船等其他船型。

  据了解，印度相关造船厂对制作破冰船充满信心，但对制作该型船所需的特别钢材以及发动机的供给问题存在必定忧虑。

  值得一提的是，为满意开发北极的需求，俄罗斯现在正在快速推动22220项目“北极”级和10510型“首领”级核动力破冰船的制作。“北极”级核动力破冰船由俄罗斯冰山中心规划局规划、波罗的海造船厂制作。该型船总长173.3米，型宽34米，吃水10.5米，排水量约3.353万吨，航速约22节，装备2座单机功率175兆瓦的“RITM-200”型核反应堆，蒸汽轮机单元带有2台单机功率36兆瓦的涡轮发电机，还装备了3套20兆瓦的推动体系，可破除3米厚的冰层。现在，该项目已执役3艘船。

  “首领”级核动力破冰船总长209米，型宽47.7米，排水量约6.97万吨，总推动功率120兆瓦，可破除4米厚的冰层，无冰水域航速22节。该型船主动力装置包含2台单机热功率315兆瓦的“RITM-400”反应堆；蒸汽轮机单元带有4台单机功率37兆瓦的涡轮发电机；还包含4套30兆瓦的螺旋桨电推体系，可破除4米厚的冰层。

  2020年4月，Rosatom公司旗下Atomflot公司与红星造船厂签署了“首领”级核动力破冰船首制船的制作协议，该船已于2020年9月开工制作，方案2027年建成。